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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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解讀潤滑油百年歷史

2011-12-07 09:44 來源: 作者:
  從卡爾.本茨發(fā)明的世界第一輛三輪汽車,到如今馳騁于公路的寶馬、奔馳等現(xiàn)代汽車。從曾經(jīng)的木制車身到今天的金屬車身。從原始的蒸汽發(fā)動機到現(xiàn)在的油電混合發(fā)動機,從過去的單缸發(fā)動機到如今的W12。汽車產(chǎn)業(yè)的每一次重大變革,都離不開“科技”這雙無形之手的推動。

  汽車技術(shù)的進步同樣帶動著汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新,以汽車發(fā)動機的變化為例,每一次發(fā)動機技術(shù)的革新都對潤滑油產(chǎn)品提出了更高的要求。

  潤滑油技術(shù)變革在二戰(zhàn)時期發(fā)生了質(zhì)的飛躍。二戰(zhàn)前,由于汽車發(fā)動機構(gòu)造簡單、運轉(zhuǎn)需求低,因此所用的潤滑油產(chǎn)品全部為礦物油。礦物油是從原油中通過物理方法得出的,煉制較為簡單,能滿足大多數(shù)發(fā)動機的基本需求。二戰(zhàn)后,德國人發(fā)明出了更為先進的合成油技術(shù),相比礦物油,合成油擁有礦物油無法比擬的優(yōu)勢。合成油的黏度指數(shù)更高,黏溫特性更好。其更強的抗氧化性,也大大地延長了換油周期。

  作為現(xiàn)代潤滑油行業(yè)巨頭的殼牌,百年來一直致力于潤滑油科技的研發(fā)。并在全合成油領(lǐng)域不斷推陳出新,其添加科技元素,使殼牌全合成潤滑油可以適應(yīng)更高負荷的發(fā)動機,并增強的抗高溫抗剪切能力。在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下,潤滑油不會損失黏度,使發(fā)動機的保護更全面。實驗證明,普通礦物油在使用至3000公里時性能開始衰減,行駛至5000公里時會明顯覺得發(fā)動機的阻力增大,而全合成機油是在8000公里時,性能才開始下降。

  隨著汽車科技的不斷發(fā)展,各國汽車廠商開的紛紛展開技術(shù)競賽,并慢慢形成了以歐系、美系、日系為代表的汽車集團。由于各派系汽車產(chǎn)品的發(fā)動機技術(shù)各有側(cè)重,所以對潤滑油的要求也各有不同,這就造成了潤滑油市場細分存在的必然性。

  在這樣的背景下,殼牌作為全球最大的潤滑油供應(yīng)商應(yīng)時代需求,專為歐系車和美、日系汽車的高性能發(fā)動機推出了超凡喜力 E和AJ,其領(lǐng)先的動力清潔分散技術(shù)以及全合成潤滑油的性能優(yōu)勢,能夠確保高效率引擎時刻保持靈敏表現(xiàn)。殼牌超凡喜力(灰殼)系列,擁有優(yōu)于普通礦物油5倍的清潔力,能夠有效分散引擎內(nèi)部積累的有害油泥和積碳。同時,在引擎運轉(zhuǎn)過程中,有效阻止新的油泥、沉積物的再次粘結(jié)堆積,始終保持引擎清潔,其良好的性能使得引擎在運轉(zhuǎn)的過程中受到的磨損減半,保護效果提升3倍。殼牌全合成油系列產(chǎn)品的上市與廣泛應(yīng)用,再次將潤滑油行業(yè)的發(fā)展向前推進了一大步。

  三輪汽車、木制車身、單缸發(fā)動機、蒸汽帶動引擎的時代已經(jīng)相去甚遠。在速度和效率盛行的今天,潤滑油企業(yè)只有占領(lǐng)全合成油陣地,才能握住勝利的砝碼。