高能螺旋壓力機(jī)的回程驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由回程液壓馬達(dá)和平衡缸組成，回程驅(qū)動(dòng)力是轉(zhuǎn)矩而不是軸向力。回程時(shí)，回程液壓馬達(dá)啟動(dòng)，對(duì)主螺桿直接施加轉(zhuǎn)矩，通過(guò)螺旋副、螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成螺母的直線運(yùn)動(dòng)，從而提升滑塊。

　　在此過(guò)程中，平衡缸平衡掉滑塊的絕大部分重量，這不僅減小了液壓馬達(dá)的功率，而且使得螺紋副之間的軸向相互作用力要小得多，大約是滑塊重量的10%左右。這無(wú)疑為螺紋副之間形成潤(rùn)滑油膜，改善潤(rùn)滑條件創(chuàng)造了極為有利的條件，使螺紋副的壽命顯著提高。機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小，不需要高壓潤(rùn)滑油路系統(tǒng)，具有高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

　　由高能螺旋壓力機(jī)的工藝特點(diǎn)可知，作為回程驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)要能承受頻繁啟動(dòng)、換向、變負(fù)載工況。同時(shí)馬達(dá)還必須承受10%滑塊重量，而且主螺桿反向旋轉(zhuǎn)的速度比較低，要求液壓馬達(dá)具有大功率低轉(zhuǎn)速特性。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)